升降車獲“綠色通行證” 《規(guī)劃》首次強(qiáng)調(diào)，研究實(shí)行升降車停車費(fèi)減免、充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策；有關(guān)地方實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)等措施時(shí)，應(yīng)對(duì)升降車區(qū)別對(duì)待。

    在廣州日前公布的《廣州市中小升降車總量調(diào)控管理試行辦法(征求意見稿)》中，明確規(guī)定：“符合國家升降車目錄的新能源中小升降車，可以直接申請(qǐng)取得中小升降車增量配置指標(biāo)”，不受廣州升降車限牌政策的影響。在全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹看來，廣州出臺(tái)限購政策，雖然對(duì)市場進(jìn)一步造成壓力，但是對(duì)升降車是具有鼓勵(lì)效應(yīng)的。

    在同樣實(shí)施升降車限牌政策的北京，早在幾個(gè)月之前就開始陸續(xù)有消息傳出，將推出私人購買電動(dòng)升降車鼓勵(lì)政策。北京相關(guān)部門負(fù)責(zé)人日前也公開表示，北京即將出臺(tái)個(gè)人購買電動(dòng)升降車配套政策，未來北京購買電動(dòng)升降車將不受限購的限制，并會(huì)提供最高達(dá)12萬元的補(bǔ)貼。

    值得注意的是，此處的升降車主要指純電動(dòng)車及插電式混合動(dòng)力車型。按照國家的規(guī)劃，普通混合動(dòng)力升降車被歸為節(jié)能升降車范疇，不是升降車。

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